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  • 中国汽车产业“大数据” 致敬北京车展30年

    自1990年诞生以来,北京国际车展已经走过了30年发展历程,见证了中国汽车工业实现由幼稚向成熟、由薄弱向壮大的跨越式发展;...

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    【专题】“2020下半场”:BBA三强怎么打?

    继《“2020下半场”:合资三强怎么打?》专题刊出后,经济日报-中国经济网继续围绕高档车“头部阵营”的BBA三强开展系列报道...

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    全球断网、建厂受阻 特斯拉“烦心事”不断

    本周以来,特斯拉可谓“烦心事”不断。周二“电池日”发布会失利;周三特斯拉App全球断网,德国柏林超级工厂再次遇阻,其股价...

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  • 再增10亿欧元索赔 戴姆勒“柴油门”继续发酵

    越来越多的投资者,正在对戴姆勒的柴油车排放作弊提起高额诉讼。在最新的几起诉讼中,合计索赔总额已超过10亿欧元。而在上周,戴姆勒已同意支付22...

  • 张海亮:"走出舒适区" 天际汽车做中高端电动车普及者

    “我们非常重视品牌力,但也要实事求是,讲求可持续发展;用户和产品,在我看来是品牌力的两个重要支点,要用过硬的产品满足消费者追求高品质生活...

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    动感新生扑面而来 第四代飞度演绎“多元趣联”

    很多年轻人以飞度为原型车进行改装,充分释放自我个性,由飞度建立起的“车友”文化,在行业中也颇有名气。截止到目前,飞度在国内已累计销售超120...

  • 英欧汽车业示警无协议脱欧 未来5年或损失超千亿欧

    本周一,欧洲和英国的23家汽车行业协会,呼吁英国与欧盟尽快达成一项自由贸易协定,并警告称,“无协议”脱欧将在未来五年,造成汽车行业1100亿欧...

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    回应“近似”《致歉声明》,认识仍需“帮您”提高

    如果《致歉声明》只是把这种赤裸裸的抄袭、剽窃,甚至为采访报道同仁深恶痛绝的“洗稿”行为,轻描淡写地归结为“有字句……近似”,基于这样认知...

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    【专题】聚焦行业领头羊 解析商用车"现象"

    不为业界乱象迷惑,坚持深耕产业报道。中国经济网汽车频道、中国商用汽车网联合推出的《解析长城汽车30年之“皮卡现象”》、《解析江淮...

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    微利时代,自主零部件企业的新增长点在哪?

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    “在IGBT(绝缘栅双极型晶体管)和功率半导体器件应用方面,中国市场占全球市场份额50%,但本土化供应只有约10%。”正如比亚迪半导体有限公司功率半导体产品中心芯片研发总监吴海平近日在2020全球新能源汽车供应...

    棉里藏针:迈腾超越凯美瑞强势反弹 索纳塔、K5仍待观察

    8月B级车市场整体呈现增长态势,尤其是“头部”竞品,表现突出:宝马3系换代以来取得单月新高,销量接近1.7万辆,累计销量与奔驰C级仅在伯仲之间。合资B级车中,迈腾在连续数月低迷之后,8月取得强势反弹,力压凯...

    欧盟提议对汽车实行更严格的排放限值

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    日前,路透社报道称,欧盟委员会将提议欧盟进一步收紧汽车排放限值。该项提议表示,到2030年,新车的平均二氧化碳排放量应该比2021年的水平降低50%。作为参考,欧盟目前的计划是降低37.5%。

    工程机械行业增长动能将延续

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     当前,工程机械行业持续火热。业内人士认为,国内复工复产和基建、房地产共同带来的需求,是拉动工程机械销量在二季度实现大反弹的主要因素。预计随着四季度“两新一高”建设持续推进,一批重特大工程相继落地...

    英欧汽车业示警无协议脱欧 未来5年或损失超千亿欧

    本周一,欧洲和英国的23家汽车行业协会,呼吁英国与欧盟尽快达成一项自由贸易协定,并警告称,“无协议”脱欧将在未来五年,造成汽车行业1100亿欧元(约合1300亿美元)的贸易损失。

    8月SUV:哈弗H6高调夺冠迎换代 本田三车齐入榜

    8月,SUV市场重拾同环比双增长的高调走势,共售出78.2万辆,环比增长6.8%,同比增长10.6%,喜迎同比“五连涨”。

    跃跃御市:C级车马太效应明显,比亚迪汉初露"黑马"锋芒

    8月,国产C级车呈现出更为强劲的增长势头,15款车型的累计销量为62129辆,环比上涨4.4%,与去年同期相比大涨21.8%;今年前8个月的销量为377056辆,同比下滑3.04%,跌幅进一步收窄。在其内部,“马太效应”愈发明...

    8月汽车产销继续向好 自主份额现5个月来首增

    8月全国汽车产销量为211.9万辆和218.6万辆,同比分别增长6.3%和11.6%,产销已连续5个月正增长,其中销量连续4个月增速在10%以上,新能源汽车产销量更是刷新8月历史记录。

    交通强国建设5个试点地区公布 涉及汽车业哪些热点?

    从智能汽车到智慧交通,从城市货运到清洁能源利用……9月2日,交通运输部就江苏、浙江、广西、重庆、深圳等省区市关于交通强国建设试点工作分别提出了指导意见。其中,结合这几个地区的实际情况及试点工作安排,...

    自主零部件上半年受疫情影响明显 拐点或在三季度

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    截至9月3日,我国多家汽车零部件企业上市公司陆续公布了2020年上半年财报。日前,盖世汽车整理了其中30家主流企业上半年的业绩情况。从中不难看出,今年上半年,仍有不少自主零部件企业未能摆脱业绩下滑的境遇,...

    2020下半场怎么打 宝马怎样权衡个性与年轻

    “运动基因”深深植入宝马3系并吸引着大批Bimmer。时至今日,宝马以中和个性换取销量突破,是...

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    主编谈:股比不断放开 国企自主板块何去何从

    在合资股比不断放开的当下,国有汽车集团愈发依赖合资品牌的发展现状不禁令人担忧。对于其自...

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    MPV连续增长市场企稳 奔驰V级引领德系高端

    乘联会秘书长崔东树表示,MPV市场连续两个月增长,说明市场正处于一个逐步稳定的状态:一方面...

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    【专题】“2020下半场”:BBA三强怎么打?

    继《“2020下半场”:合资三强怎么打?》专题刊出后,经济日报-中国经济网继续围绕高档车“头...

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    【专题】“2020下半场”:合资三强怎么打?

    尽管疫情的阴霾尚未完全散去,但汽车企业“时不我待”的迫切感愈加浓烈。从9月14日起到新的一...

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    【专题】“后疫情时代”中国汽车的全球变局

    随着国内新冠疫情的有效控制,以汽车为集中代表的制造业,全面迎来复苏和反弹。相较于全球范...

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    【专题】揭秘沃尔沃在华高速成长的秘诀

    自2010年8月吉利正式收购沃尔沃,这一北欧品牌在中国市场得到长足发展。那么,过去十年间,沃...

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